“十四五”海南现代物流业发展突破万亿

海南省委、省政府加快建设物流园区，并持续优化物流产业布局，以国际数字物流中心建设为核心，重点发展海口、三亚、洋浦和东方等四大物流枢纽集群及五大物流园区，引导物流企业入驻，提高现代物流业承载力等。这些政策的护航，为物流业快速发展创造了良好的环境和条件。

随着海南自由贸易港零关税政策落地、“中国洋浦港”船籍港建设、第七航权开放、内外贸同船运输、免税油加注等一系列制度相继落地，以冷链、中间品加工贸易、离岛免税和居民进口商品消费免税为特征的现代物流业，将迎来前所未有的发展机遇。

到2025年，基本建成国际化物流设施体系，基本完成数字化物流服务体系框架搭建，基本形成通达全球、服务全国的海洋物流和航空物流服务网络体系，多式联运能力明显加强，基本建成国际航运航空枢纽和面向国内国际“两个市场”的“国家大仓库”。

重点完善区域快递物流分拨中心、寄递网点建设。进一步完善县级物流中心分拣、转运等设施和乡镇物流运输分拨中心节点建设，完善县级农村寄递物流节点的综合服务功能，实现“一点多能、一网多用、多站合一”。

构建通达的国际航空货运网络；加强航空货运运力建设；完善航空地面交通配套体系；全力支持自由贸易港寄递业务发展；做大做强航空冷链物流；大力发展航空货运新业态；建设机场配套功能货库；加大货运补贴力度。

构建以海口、三亚全国性综合交通枢纽为主，洋浦、文昌、琼海、东方、琼中、三沙等市县区为基础的综合交通枢纽框架；完善以国家高速公路为主体的高等级公路路网体系；加快西环铁路复线和洋浦港、海口港马村港区进港铁路专用线建设，改造升级八所港进港铁路；持续提升海口美兰机场保障能力，建成美兰机场三期扩建工程。