当前中国的物流信息化的水平整体来说还处于电子化甚至简单的纸质化,仅仅将物流业务从线下活动搬到了网上运行,没有针对具体的业务进行细致地优化和改进。物流系统的运行虽然为业务人员提供了一些便利,但是平台的信息处理没有达到智能化的水平,人力依赖度还是很高。
用互联网思维、数智化手段去创新航空物流业的服务模式,提供一键下单的“门到门”服务新模式,以适应物流业发展新趋势;支持该类航空物流平台企业适度参与国家航空货运枢纽建设,共享航空物流信息化建设,输出有价值的航空货运智慧系统,为建设智慧物流做出贡献;行业主管部门为该类平台型企业市场化运作提供必要的支持。
统计数据显示2021年,物流智能信息化领域发生75宗并购交易,64家融资企业中有11家在一年内连续获得两次融资,交易金额增长41%至约329亿元。创纪录的交易数量和金额充分显示了投资者对物流智能信息化领域的信心。其中,物流设备智能化细分赛道最受瞩目,2021年交易数量同比大幅增长88%至近六年峰值的49宗。
“三大平台、四大系统”形成的信息中心,集物流信息的在线发布与查询、车货信息自动匹配、电子商务线上线下融合、在线支付与统一结算等功能于一体,为企业提供全方位电子商务及物流信息技术服务,有效降低了企业成本,提高了物流运作效率。
从订单管理、线路规划、执行结算等环节,实现基础的物流信息化。总体上分为三步走:从物流信息化开始,再过渡到物流数字化,最后实现整体物流供应链智能化。物流信息化建设指的就是采用信息技术全面提高物流的工作效率与服务质量,并且,能够降低物流能源消耗,减少对环境造成的污染。部队物流信息化建设主要涉及到三方面的内容。