2019年12月份中国物流业景气指数发布

中国物流业景气指数调查采用PPS(Probability Proportional to Size)抽样方法，按照各物流行业对物流业主营业务收入的贡献度，确定各行业的样本数。在此基础上，兼顾样本的区域分布、企业类型分布、规模分布。

中国物流与采购联合会今天发布，2019年12月份中国物流业景气指数为58.6%，较上月回落0.3个百分点；中国仓储指数为52.5%，较上月回落1.9个百分点。中国物流信息中心主任何辉认为，12月份物流业景气指数虽略有回落，但仍在高景气区间运行，反映出供应链上下游经济活动保持活跃。但节前出现临时性物流人员供需缺口，从业人员指数比上月回落0.5个百分点，回落至52.2%。

中国物流业景气指数调查主要由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率、平均库存量、资金周转率、主营业中国物流业景气指数LPI走势图务成本、主营业务利润、物流服务价格、固定资产投资完成额、业务活动预期12个分项指数和一个合成指数构成。

其中合成指数由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率5项指数加权合成，称为中国物流业景气指数，英文缩写为LPI。物流业景气指数LPI反映物流业经济发展的总体变化情况，以50%作为经济强弱的分界点，高于50%时，反映物流业经济扩张;低于50%，则反映物流业经济收缩 。

从后期走势看，新订单指数和业务活动预期指数分别为56.8%和56.2%，保持较高景气水平，反映企业对后期市场预期总体较好，但仍然要重点关注明年一季度相关行业物流需求和从业人员情况。

中国物流业景气指数调查结果基本反映了我国物流业发展运行的总体情况，与货运量、快递业务量、港口货物吞吐量等物流相关指标，以及工业生产、进出口贸易、固定资产投资、货币投放等相关经济指标具有较高的关联性。中国物流业景气指数调查丰富了物流统计指标体系，有效弥补了现行物流统计的不足，增加了观察、预测、分析我国物流业运行发展趋势的新视角，为进一步加强物流运行与国民经济的关联性研究奠定了基础，为指导企业生产经营与投资等活动提供了依据。