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《“十四五”现代物流发展规划》主题降本增效

时间 : 2021-10-10

《“十四五”现代物流发展规划》及冷链物流、粮食物流等一批重大规划基本成型将陆续出台。推进提质增效降本,是“十四五”时期促进现代物流发展的重要政策导向。国家发展改革委将在深入调研,认真听取行业协会和企业的政策诉求,在推动已有政策落实的同时,研究出台新的政策措施,帮助企业解决“堵点”“痛点”和“难点”,助力现代物流高质量发展。


物流业是支撑经济社会发展的基础性、战略性产业,市场需求巨大,发展空间广阔。加快物流业发展是推进供给侧结构性改革、增加公共产品和公共服务供给的重点方向,是扩大有效投资、促进城乡居民消费的重要手段,是消除瓶颈制约、补齐薄弱短板、提升国民经济整体运行效率的重要途径。按照党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革和降低实体经济成本的决策部署,为解决物流领域长期存在的成本高、效率低等突出问题,大力推动物流业降本增效,推进物流业转型升级


通过全面推开营改增改革试点,进一步消除重复征税,扩大交通运输业的进项税抵扣范围,降低企业税收负担。(财政部、税务总局牵头,国家发展改革委、交通运输部按职责分工负责,持续推进)结合增值税立法,积极研究统一物流各环节增值税税率问题。(财政部、税务总。局按职责分工负责,根据增值税立法进程推进)物流企业可按照现行增值税汇总缴纳有关规定申请实行汇总纳税


2020年全社会物流总费用12.1万亿元,同比增长9.2%,总费用与GDP的比率为14.6%。该比例自2018年以来持续下降,但是与发达国家相比,这一比例仍然较高,欧美日等发达国家均低于10%,我国物流效率仍有较大提升空间。


发挥物流信息平台在优化整合物流资源、促进信息互联互通、提高物流组织化程度中的重要作用,扶持运输配载、跟踪追溯、库存监控等各类专业化、特色化的物流信息平台创新发展,提供追踪溯源、数据分析、担保结算、融资保险、信用评价等增值服务。推动物流信息平台与供应链上下游企业系统对接,增强协同运作能力。


我国运输成本费用偏高问题突出,下一步将抓紧编制发布国家物流枢纽布局和建设规划,构建科学合理、功能完备、开放共享、智慧高效、绿色安全的国家物流枢纽网络,进一步降低实体经济成本,争取把无锡物流业整体运输成本降到合理水平。