2020年第一季度中国物流成本降低1300亿

随着国内逐渐恢复正常，今年的618电商销售再创新高，其中累计下单金额达到2392亿元！快递员累计送货距离也达到了惊人的6.7亿公里，相当于绕地球赤道走了将近1.68万圈，或者在地球月球之间行走将近1770个来回。

今年《政府工作报告》提出，加大减税降费力度，继续执行去年出台的下调增值税税率和企业养老保险费率政策。前期出台6月前到期的减税降费政策，包括减免民航发展基金、港口建设费等，执行期限全部延长到今年年底。一系列优惠政策，为物流业恢复活力提供了有力支撑。

疫情发生以来，天津港集团已抢卸空客飞机大部件21架次。今年前5个月，天津港完成港口吞吐量1.68亿吨，同比增长1%；完成集装箱吞吐量689.5万标准箱，同比增长1.6%。

为了实现铁路与水运的无缝衔接，需要港口在装卸操作、物流仓储短驳等方面打通脉络。为提升物流效率，集装箱智能理货系统、无纸化提单、智能闸口、铁水联运信息平台等一系列智能化手段在果园港投用。

选取铁路路网密集、货运需求量大、运输供求矛盾较突出的地区和部分重要铁路货运线路(含疏运体系)开展铁路市场化改革综合试点，通过引入市场竞争机制，开展投融资、规划建设、运营管理、绩效管理、运输组织等改革。持续完善铁路货物运输价格灵活调整机制，及时灵敏反映市场供求关系。进一步放宽市场准入，吸引社会资本参与铁路货运场站、仓储等物流设施建设和运营。

对实行政府定价或政府指导价的收费项目，及时降低偏高收费标准；对实行市场调节价的收费项目，研究建立收费行为规则和指南。严格执行收费项目和标准公示制度，对不按公示价格标准收费或随意增加收费项目等行为，加大查处力度。

快递物流专家赵小敏向记者表示，这将大大提高我国物流运转效率。赵小敏介绍：“因为过去交通包括港口贸易，整个信息不是公开或者内部闭环的。（《意见》的印发）这会使得铁路港口物流信息全方位对接，会变成真正、开放的公共平台。

未来三年内，菜鸟将把跨境包裹时效提升1倍，为中小企业提供跨境贸易主通道。万霖介绍：“我们现在有接近一百万平米的海外仓，希望通过海外仓整个网络的建设，帮助中国乃至全球的中小企业降本，让他们实现本对本的72小时必达的服务和体验。

长期以来，我国公路货运行业存在“多、小、散、弱”的状况，行业集中度不高，既影响了物流业整体实力提升，也降低了物流系统的运转效率，《意见》的出台有望解决这些问题。其中，培育骨干无锡物流企业，鼓励大型物流企业市场化兼并重组，既适应了疫情影响下行业优胜劣汰加速的趋势，也有利于培育“龙头”带动全行业快速前进