永辉超市布局贵州生鲜物流仓储基地

贵州高等级公路的比例仍较低，公路路面差、公路畅通能力低的情况仍未得到根本改变。铁路运输运能超过饱和、水运不发达、空中运输的成本费用较高的现实还制约着现代物流产业的高速发展。同时，物流设施规模过于分散，集中度低，物流资源没有得到合理优化，现有仓库设施陈旧，设备老化，仓库以平面库居多，占地面积大，但储存效率低，能适应机械化操作的立体化仓库设施极少。

贵州物流企业规模小、实力弱，功能较单一物流企业小且散。近几年贵州物流企业迅速成长，初步形成了一定的产业规模，但其中大多数注册资金都在万元以下，企业规模小，分布散，缺少具有龙头地位的物流企业，注册资金在亿元以上的本地物流企业还没有出现。大多以夫妻店、兄弟店为主，辐射能力有限，主要从事传统的运输、仓储业务，增值服务提供较少。第节现代物流信息系统尚未广泛应用现代物流需要现代化的信息系统支持，需要和所服务的客户进行实时对接。

2019年10月，贵阳农产品物流发展有限公司与永辉超市签订生鲜采配体系合作协议，根据协议，永辉超市1万平方米的生鲜无锡物流配送基地将搬迁落户贵农物流园，同时其水果、蔬菜供应也进入园区内经营，实现采、配、储、送一站式服务，目的是提高生鲜配送效率、节省成本。

永辉超市内部分为10大战区，其中贵州、云南、广西属于第九战区，永辉超市在其2019年半年报中提到，公司放权十大战区拓展业务，业务覆盖重庆、四川、云南、贵州、河南等二十四个省市，一至四战区的收入占比比去年有所下降，五至十战区的收入占比在明显提升。而在贵州建立物流公司也反映出公司要发力这一市场，据悉，截至2019年6月30日，永辉贵州有27家门店，且有16家已签约但尚未开业的储备门店。

随着我省经济的快速发展，带动了物流企业的成长壮大，初步现成了一定的产业规模，为现代物流的发展打下了坚实的基础。一些综合实力较强的物流企业开始出现，截止年底仅贵阳市登记注册并且正常开展物流业务的物流企业就达家，其中贵州商业储运集团有限公司、贵州穗黔物流有限公司、贵州俊翔物流有限公司、贵阳宝通物流公司等一些规模较大物流企业的也成为贵阳现代物流业的重要支柱。