春城打造“枢纽集聚区中心通道”新型物流中心

“十四五”时期，云南省昆明市将构建“枢纽+集聚区+中心+通道”的现代物流空间布局体系，到2025年基本建成区域性国际物流枢纽城市，到2035年培育形成面向南亚东南亚和环印度洋周边经济圈的世界级物流枢纽经济产业集群。昆明市物流业总收入力争三年翻番，突破5000亿元，年均增长41%，占全省物流业总收入比重达到50%。

《昆明市十四五”现代物流业发展规划》提出了“枢纽+集聚区+中心+通道”的“652011”现代物流空间布局体系。“6”是指3个国家物流枢纽和3个省级物流枢纽，即布局建设昆明商贸服务型、陆港型、空港型3个国家物流枢纽；培育昆明（安宁）生产服务型、昆明（寻甸）商贸服务型、昆明（宜良）商贸服务型3个省级物流枢纽。“

5”是指着力打造安宁市桃花村物流聚集区、经开区王家营物流聚集区、空港经济区空港物流聚集区、晋宁区青山物流聚集区、嵩明县杨林物流聚集区等5个物流聚集区；“20”是指按照国家级、省级示范物流园区的建设标准，分步、分类布局建设20个市级重点物流中心；“11”是指畅通服务全省、连通国内主要经济中心、辐射南亚东南亚等国家的11条物流通道。

”十四五”时期，昆明市将重点从物流枢纽、跨境物流、市场主体、智慧物流、冷链物流、航空物流、电商物流、城乡物流、绿色物流、应急物流以及供应链仓储物流等11个领域，加快构建昆明市现代物流运行体系，加速发展昆明物流业发展进程。

“十三五”以来，昆明全面推进以综合交通为重点的基础设施网络建设，公路、铁路、航空、水运、管道“五联互通”的现代综合交通运输体系已初步构建，全市物流基础设施服务能力大幅提升。公路方面：通车总里程突破2万公里，公路网密度达96.98公里/百平方公里，宜石、寻沾、新嵩昆等15条高速公路建成通车，新增高速公路里程606公里，总里程达1160公里，实现县县通高速，“环线+射线”骨干路网基本建成。

习近平总书记两次考察云南明确了发展方向，昆明在全省精准发力“三个定位”过程中发挥引领担当作用，任务艰巨、使命光荣。国家“一带一路”、长江经济带等发展战略实施，以及中国与东盟互为第一大贸易伙伴，成渝地区双城经济圈、滇中城市群引领支撑我国西南向全球战略布局纵深推进，有利于昆明利用两个市场、两种资源，在更大领域和更广范围发挥辐射引领作用。随着多重战略叠加效应在昆明加速释放，为全市现代物流业发展带来了全新机遇。