济南欲打造山东区域性物流中心

无锡物流公司新闻：“济南作为内陆城市，要打造区域性物流中心，需要建设一个与沿海港口功能一样的内陆港。”济南市口岸物流办相关负责人说，目前，济南已确定“一核、一枢、两园”的物流空间规划布局体系，“路港、空港、保税港、信息港”四港合一的国际内陆港成为推动全市物流业提档升级、实现高质量发展的重要载体，也是当前物流中心建设的主战场、突破口。

济南国际内陆港的中央高端物流集聚区，设有济南国际陆港大厦项目，由陆港大厦、电商大楼、商务大楼和企业总部大厦4栋主楼及配套设施构成，未来将聚集产业运营管理、政务商务办公、口岸服务、产业金融、产业综合配套五大功能板块，实现跨境电商平台、供应链管理平台、大数据与信息管理监管、供应链金融服务、政务办公、企业总部办公、通关检验区、配套服务中心等多维度智慧物流服务功能。

深化商事制度改革，推行“先照后证”，除危险化学品物流企业外，其他无锡物流公司电话可就近直接向工商登记机关申请登记，取得营业执照后即可从事不须审批的经营活动;从事经审批方可开展的生产经营活动，须向行政审批部门申请并取得批准文件、证件后方可开展。调整企业登记管辖权限，县(市)区工商登记机关进行工商登记时不受注册资本限制，可登记注册辖区内物流企业(公司)及分支机构。

新冠肺炎疫情对各行各业都造成了不小的影响。在全力抗击疫情的同时，济南一季度快递物流逆势增长22.7%，开行欧亚班列同比增长118%，重点物流项目建设完成投资额占年度目标任务40.6%……济南区域性物流中心建设跑出“加速度”，为省会加快高质量发展注入强劲动力。

鼓励城市共同配送物流企业配置车型类别统一、外观标识统一、设施配备统一的城市物流配送车辆。在拥有物流配送车辆100台以上的物流企业开展物流共同配送试点，予以优先办理配送货运车辆市区通行证，并提供相关停靠便利条件。对开放原有末端实体网点并升级改造为末端公共配送网点且新开放网点数达到100个(含)以上的物流企业，按照2000元/网点的标准给予补助，每个企业最高补助额不超过50万元。对从事智能快件箱布放运营且新增智能快件箱达到300组(含)以上的物流企业，按照2000元/组的标准给予补助，每个企业最高补助额不超过100万元。

刚刚过去的“五一”假期，济南国际陆港大厦的建设者并没有歇班，他们要把因疫情失去的时间抢回来，确保今年底前这个济南国际内陆港片区的标志性建筑投用。未来，这里将是内陆港中央高端物流集聚区的核心办公区，对整个片区发展起主导和引领作用。

济南地处中国华东地区、山东省中西部、华北平原东部边缘，是中国人民解放军北部战区陆军机关驻地 [4-5]  ，山东半岛城市群核心城市，北连首都经济圈、南接长三角经济圈，东西连山东半岛，是环渤海经济区和京沪经济轴上的重要交汇点，环渤海地区和黄河中下游地区中心城市之一。